В машинах с пробегом больше 100 000 км без замены антифризов довольно часто можно наблюдать ситуацию, когда, или повышается температура мотора, или больше не работает печка. И все вследствие того, что в охлаждающей системе накапливается много осадков от охлаждающих жидкостей. Проблема грязных радиаторов обычно проявляется и очень рано, если залили некачественную либо контрафактную ОЖ. Некачественный тосол либо антифриз являются первыми источниками мутных осадков и загрязнений радиаторов.

Никто, безусловно, не говорит о том, что стоит заменить радиатор машины, потому что это очень дорогостоящий процесс, да и не стоит, так как его вы можете очищать сами. К тому же и в домашних условиях, и без применения больших объемов воды, как при обыкновенной промывке. Отлично подходит подобный метод только для промывок радиаторов печей.

Что нужно?

Чтобы качественно промыть радиатор нужно запастись следующим:

1.      Бутылкой 1,5 л – 2 шт.

2.      Водой.

3.      Моющими средствами.

4.      Лимонной кислотой.

5.      Шланг подходящий под радиатор диаметром – 2 шт.

6.      Хомуты – 4 шт.

В бутылку набираем обыкновенную воду, после добавляем моющее средство (практически несколько капель), и 2 ч. л. лимонной кислоты. Но если ситуация уж вообще печальная, то рекомендуется применять особое средство, чтобы промывать радиатор.

После растворения в воде, бутылки подсоединить к шлангу, прикрепив их у горлу с помощью хомута. Второй конец шланга соединяем к радиатору, и к тому же прикрепляем возле основы с помощью хомутов.

Каким образом это работает?

Работа данного прибора очень простая. Нужно один за другим нажимать на бутылку, чтоб вода под напором оказывалась в радиаторе, промывая его внутреннюю область. Если промывка осуществляется не убирая радиатора, то не стоит прилагать какие-либо усилия. А если радиатор сняли, то вы можете нажимать на бутылочки ногами (что комфортнее).

Этой промывки хватает для облечения нормальной работы радиаторов. Стоит осуществлять ее любой 100 000 км.