Часто клиенты автосервисов, пытаясь сэкономить на кузовном ремонте после аварии, спрашивают, реально ли устранить повреждения, и вместо полной произвести локальную покраску. В ряде случаев мастера отвечают на этот вопрос положительно, но бывают и такие ситуации, когда локальная покраска невозможна. В этой статье мы попытаемся более детально затронуть тему локальной покраски.
Главная загвоздка состоит в том, что локальную покраску возможно осуществить далеко не в каждом случае. Например, если кузов автомобиля очень сильно поврежден, скорее всего, придется выполнять полную покраску. В большинстве случаев локальной покраской заделывают только незначительные дефекты, такие как: потертости, царапины, сколы. Именно при таких повреждениях и возможна локальная покраска авто. Когда производят локальную покраску, к лаку добавляют специальную добавку. Именно благодаря ее свойствам максимально сглаживаются границы нанесения и незаметны переходы лакокрасочного покрытия. Обычно мастера вынуждены закрашивать весь кузовной элемент, или хотя бы пройтись по всей его поверхности лаком.
Преимущества локальной покраски кузова:
- локальная покраска является самым быстрым видом лакокрасочных работ, что позволяет в короткие сроки избавиться от дефектов на кузове;
- полная покраска кузова – куда более затруднительный и дорогостоящий процесс, чем локальная, поэтому если сравнивать эти два вида автомалярных работ, преимущества однозначно на стороне второй;
- при условии применения более дорогой краски со специальным составом, возможно не только лишь закрашивание царапин, но и маскировка маленьких вмятин;
- благодаря локальной покраске максимально сохраняется родная краска автомобиля (в отличие от полной покраски), которой отдают предпочтение большинство водителей.
Ремонт кузова вместо его замены
Часто владельцы автомобилей предпочитают именно ремонтировать кузов, ведь такого рода услуги реально дешевле, даже если приходится устранять перекосы. Это получается из-за того, что детали не меняются, а ремонтируются. Если цена на ремонт кузова ниже, чем стоимость самой детали, то, конечно же, экономически выгоднее будет именно реставрация, а не замена. Однако такое решение вопроса возможно только в том случае, когда ремонт касается исключительно съемных деталей. К ним относятся бампера, капот, передние крылья и двери. Если же взять, к примеру, ремонт заднего несъемного крыла, то кроме стоимости самой детали, стоит еще учитывать доплату за ее замену, и только тогда делать вывод, выгодно ли ее ремонтировать или лучше заменить.
Часто приходится замечать, что различные автосервисы не хотят сообщать клиентам, о возможности сделать ремонт кузова дешевле. Это происходит по очень простой причине – компании значительно выгоднее продать новую деталь клиенту, чем взяться за реанимирование старой. Такая ситуация подталкивает нас рекомендовать при выборе автосервиса вначале поездить и посмотреть различные компании, пообщаться с мастерами, узнать, что они предлагают клиентам, а также ознакомиться с ценами на услуги.
Клиенты автосервиса Автореал с такими проблемами никогда не сталкиваются. Как только мы вышли на рынок, главной нашей задачей было максимально угодить клиенту. Мы всегда рассматривали такой вид кузовного ремонта, используя все возможности, чтобы восстановить родную деталь, а не предлагать сразу ее замену. Компания Автореал всегда порядочно относится по отношению к своим клиентам. Для нас главным приоритетом является не просто заработок, а максимальная помощь людям. Мы с большой ответственностью относимся к затратам наших клиентов. Благодаря такому подходу наш автоцентр замечательно чувствует себя даже в тяжелые времена кризиса, при этом еще и динамично развивается.
Мастера нашего автосервиса имеют огромный опыт автомалярных работ, прекрасно выполняют не только локальную, но и полную покраску автомобиля. Мы гарантируем качественный кузовной ремонт за разумную цену.
