Задумывались над этим? Данная статья поможет найти ответ.

Ход работы

Для начала необходимо снять воздушный фильтр. Сначала избавляемся датчика расхода воздуха. А затем и от двух болтов типа М10. Теперь вы можете практически без препятствий снять старый воздушный фильтр. Практически потому, что нужно приложить некоторые усилия, в том числе выворачивает его по стрелке.

Следующим шагом выливаем охлаждающую жидкость. Расскажу об эффективном алгоритме. Этот способ работает на всех автомобилях ВАЗ с передним приводом. Он позволяет быстро добиться результата без откручивания крышки и попыток слить антифриз прямиком из блока.

Ослабляем хомут на патрубке дроссельной заслонки, а потом избавляемся от него. В открывшийся проход просовываем подходящий по размеру шланг насосной системы. Отводим другой шланг в банку или таз объёмом как минимум 2 л. Выкачиваем жидкость до конца.

Зачастую при этом способе снять патрубок можно без постановки ёмкости под него. То есть сливается практически весь находящийся внутри антифриз, что очень удобно, не правда ли?

У термостата нужно лишь сменить крышку и температурный датчик. Но отдельно эти части, к сожалению, не купить: "Luzar" продаётся полностью, с корпусом и всеми составляющими.

Важно знать, что если вдруг отверстия для болтов не совсем подходят, можно немного подкорректировать их круглым напильником: расширить со смещением в нужную сторону.

Собирать же его следует наоборот. Часто в данной модели заводской термодатчик походит на ТС-82. Есть вероятность, что они спокойно могут заменить друг друга. Таким образом, хватит только купить крышку с температурным датчиком этой модели и менять не них исходные.

Интересен факт, что новые модели серии Лада Калина включают регулировочный винт. Этот винт, можно смастерить и самому, как это уже десяток лет делают умелые автомеханики.