Не секрет, что множество автолюбителей стараются экономить на обслуживании своего транспортного средства. Однако любой автомобиль – это довольно непростое устройство, именно поэтому водителю необходимы знания многих вопросов. Стоит отметить, что существует много таких ремонтных работ, которые не требуют специальных знаний, и их владелец авто может выполнять самостоятельно. К примеру, можно попробовать заменить ремень генератора. Данная процедура даст возможность лучше познакомиться с подкапотным пространством вашего автомобиля.
Не стоит торопиться и сразу браться за работу, ведь сначала нужно убедиться, нуждается ли ремень генератора в замене. Можно проверить это двумя способами: первый – осмотреть ремень визуально. Когда на нем есть признаки повреждения, это значит, что ремень нуждается в немедленной замене. Второй способ – проводить замену ремня не дожидаясь пока он придет в непригодность. В этом случае тоже следует провести визуальный осмотр, а только после этого решать, что делать, проводить срочную замену или продолжать его эксплуатацию.
Стоит учесть, что осматривать ремень нужно, когда двигатель находится в выключенном состоянии. Также желательно, чтобы клемма аккумулятора была снятой.
Если вы решили делать замену ремня, нужно приобрести его, однако помните, что новый ремень должен быть аналогичным к использованному.
Начинаем процедуру замены ремня
Освободите пространство, чтобы к ремню был доступ. Иногда нужно прибегнуть к снятию колеса. Также стоит защитить крыло, а также картер. Теперь необходимо ослабить ремень, поэтому вначале послабите гайку натяжителя. Обычно натяжитель бывает круглой формы и имеет вид ролика. Натяжитель должен продавливать ремень.
Снимая ремень, хорошенько осмотрите, а еще лучше сфотографируйте его прежнее расположение и запомните те элементы, которые соединяются с ним. Итак, ремень снят. Далее стоит убедиться, что вы купили именно такой ремень, какой нужно, поэтому сравните их. После проверки идентичности ремня, новый следует установить на то место, где был старый. Выполняя эту процедуру, не забудьте изучить фото прежней установки, иначе вы можете сделать ошибку и установить его неправильно, а последствия этого уж точно не будут приятными.
Теперь главное правильно отрегулировать натяжения ремня, а оно, как известно, регулируется натяжителем. Процедура будет проведена правильно, если вы сделаете не большой провис ремня, где-то 1,5 см.
Установив ремень и завершив его натяжение, следует проверить, нет ли под капотом лишних предметов. Далее нужно установить снятые элементы на их прежние места. В случае, когда отключается аккумулятор, нужно его подключить, а затем проверить. Включите полностью бортовую электросеть. Признаки правильно выполненной процедуры – никаких посторонних шумов, когда ремень полностью нагружен. Это свидетельствует, что установка ремня прошла успешно.
Еще несколько советов нашим читателям: не уверенны, что справитесь с заменой, лучше не начинайте эту работу. Решили ее выполнить, хорошенько все подготовьте и внимательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. В нем прочтите указания по модели вашего авто.