Шведские автомобили марки Вольво – элегантность, надежность, продуманность всех деталей, комфорт и безопасность. Инженеры щедро оснащают современные модели передовыми технологиями и другими приятными «начинками».
Авто Вольво производятся с дизельным и бензиновым мотором. Владельцы дизельного варианта руководствуются надежностью транспорта, износостойкостью, небольшим потреблением топлива. Можно добиться еще большего термина эксплуатации Вольво. Но, необходимо строго придерживаться правил эксплуатации, вовремя проводить технический осмотр, менять изношенные детали. В противном случае дизель перестанет работать в любой момент. Признаками поломки дизельного двигателя Вольво является нехарактерный шум, снижение мощности, дымовые выхлопы.
Ремонт двигателя Вольво. Отличия дизельных и бензиновых агрегатов
Моторы Volvo на дизеле и бензине имеют свои особенности:
- в бензиновый топливо и воздух поступают вместе, в дизельном – по отдельности;
- дизельный двигатель обладает высоким КПД, более долговечный и прочный;
- мотор на дизеле требует больше присмотра, чем бензиновый. Дизель Volvo очень чувствительный к качеству топлива, остро реагирует на низкие температуры;
- от работы дизельного двигателя исходит больше шума, по сравнению с бензиновым.
Дизельный мотор необходимо ремонтировать чаще. Причины поломки:
- плохое качество топлива;
- неправильная эксплуатация Volvo;
- износ узлов и деталей;
- предварительный ремонт был сделан непрофессионально;
- повреждение ремня ГРМ;
- поломка привода.
Ремонт дизеля Volvo в компании Авто-Реал
Компания Авто-Реал занимается ремонтом двигателей различных типов Вольво, в том числе дизельных. У нас работают опытные специалисты, которые применяют при ремонтных работах современные технологии и оборудование. Ни один нюанс не выпускается из виду. Мастера подходят к выполнению своих обязанностей серьезно и ответственно. В конечном итоге им всегда удается добиться самых высоких результатов при любом виде ремонта двигателя Вольво.
Предварительно мы проводим полную компьютерную диагностику мотора, определяем вариант ремонта (частичный или капитальный). При частичном меняются и ремонтируются некоторые детали Volvo, при капитальном мотор снимается.
Мастера компании выполняют следующие работы:
- меняют, ремонтируют турбокомпрессоры и турбины;
- промывают топливные форсунки;
- делают наладку топливных насосов;
- ремонтируют и обслуживают, насосы, дизели.
Обращаясь в атотехцентр Авто-Реал, владельцы дизельных авто Volvo могут рассчитывать на качественный ремонт двигателя с гарантией и последующее обслуживание. Приглашаем посетить наш автосервис в Петербурге или заказать капитальный ремонт двигателя Вольво на сайте компании.
Оценок: 1 (средняя 5 из 5)
1. Основные неисправности двигателя
Свидетельством поломки системы питания в двигателе чаще всего является снижение его мощности, в то время как расход топлива стремительно увеличивается. Кроме того в двигателе могут быть и другие неисправности, например, в камере сгорания со временем образовывается нагар, а в системе охлаждения появляется накипь и различные загрязнения. Дальше мы рассмотрим более детально самые распространенные поломки двигателей.
Когда поршневые кольца полностью изнашиваются, теряют упругость, повреждаются гильзы цилиндров, а в коленном вале нарушаются уплотнения, тогда владелец автомобиля замечает увеличение расхода масла. В свою очередь дымный выпуск можно заметить при поврежденной топливной аппаратуре, ведь он больше зависит от этого агрегата.
Компрессия может снизиться после того, как износятся поршневые кольца, а также цилиндровые гильзы. На это может влиять еще и плохое прилегание клапанов к седлам, которое ведет к образованию неправильных зазоров в устройстве. Опытный водитель может услышать стуки в двигателе, причиной которых может быть повреждения клапанных пружин или люфты самих клапанов, а также, когда в процессе работы стареют поршневые пальцы и коренные подшипники.
Для того чтобы устранить поврежденности двигателя, необходимо убрать весь накипь и накопившийся нагар, тщательно отрегулировать зазоры, ну и конечно же, произвести замены отдельных деталей. Когда слышны посторонние звуки в двигателе, заметен большой пропуск поршневыми кольцами, а смазка не дотягивает до необходимой нормы, обязательно стоит поднять вопрос ремонта автомобиля.
2. Модели с которыми работаете
3. Этапы капремонта двигателя
Мойка
Важно качественно очистить мотор, ведь только в этом случае можно точно провести измерения, от которых будет зависеть замена некоторых элементов.
Следующий этап – дефектовка
К этому этапу работы мастера подходят с большой ответственностью, так как он является очень важным. Специалисты выясняют для себя, какие детали необходимо заменить, а какие можно будет восстановить. К тому же, именно этот этап работы может определить, во сколько обойдется владельцу авто стоимость капремонта.
Ремонт
Хотелось бы отметить, что качество ремонта всегда зависит от оборудования, на котором проводятся работы. Правильность выполненной работы во многом зависит и от профессионализма мастера и модели транспортного средства.
Ремонт ГБЦ включает в себя:
- заделывание трещин;
- восстановление или полную замену направляющих клапанных втулок;
- замену или реставрацию седла клапанов;
- выравнивание привалочных плоскостей корпуса;
- замену самого клапана;
- установление полностью новых маслосъемных колпачков;
- замену распредвала и других элементов, которые принимают участие в работе.
- удаление металлической стружки и разного рода отложений.
Обратная сборка
После такого сложного процесса непременно следует обратная сборка агрегата. Здесь от специалиста требуется максимальная точность, ведь необходимо сохранить установленные производителем зазоры.
Холодная обкатка
Топовые автосервисы имеют в наличии специальный стенд, с помощью которого проводится холодная обкатка отреставрированного двигателя. Во время проведения этой процедуры внутри двигателя обязательно присутствует масло. Кроме того, должно быть обеспечено циркулирование антифриза. Таким образом, во время этой операции идет проверка, как срабатываются между собой взаимодействующие элементы.
Установка мотора в транспортное средство
Другими словами эта процедура называется монтаж двигателя. Специалисты проводят установку агрегата, подключают все навесное оборудование, проводят заливку различных жидкостей, необходимых для работы мотора.
4. Гарантии на работы по ремонту двигателя
- Гарантия на кузовные работы: новые запчасти - 18 месяцев, б/у запчасти - 6-12 месяцев
- Гарантия на работы: слесарные - 30 дней, электрические - 30 дней, оригинальные запчасти - 30 дней, запчасти связанные с электрооборудование, подачей топлива и системой вспрыска - гарантий нет, неоригинальные запчасти - гарантий нет. Гарантийные обязательства на работы выполняются фирмой только при предъявлении акта приемки автомобиля и техпаспорта (доверенности).
- Гарантия на капитальный ремонт двигателя - 6 месяцев.
- Гарантия на капитальный ремонт АКПП - 6 месяцев.
- Гарантия на капитальный ремонт МКПП - 6 месяцев.
- Гарантия на рулевые рейки и насосы ГУР - 2 месяца. При условии установки огининальных запчастей.
5. Цены на ремонт двигателей
| Снятие/установка двигателя | от 7000 руб. |
| Ремонт двигателя 4 цилиндра | от 16 000 рублей |
| Ремонт двигателя 5 цилиндров | от 20 000 рублей |
| Ремонт двигателя 6 цилиндров | от 25 000 рублей |
| Ремонт двигателя V6 | от 29 000 рублей |
| Ремонт двигателя V8 | от 34 000 рублей |
| Ремонт двигателя V12 | от 45 000 рублей |
| Замена поршневых колец 4 цилиндра | от 9 000 рублей |
| Замена поршневых колец 5 цилиндров | от 11 000 рублей |
| Замена поршневых колец 6 цилиндров | от 12 000 рублей |
| Замена поршневых колец V6 | от 14 000 рублей |
| Замена поршневых колец V8 | от 18 000 рублей |
| Замена поршневых колец V12 | от 22 000 рублей |
| Снятие/установка. Легковые а/м рядная ГБЦ | от 4 000 рублей |
| Снятие/установка. Легковые а/м V образный двигатель | от 8 000 рублей |
| Снятие/установка. Джипы рядная ГБЦ | от 5 000 рублей |
| Снятие/установка. Джипы V образный двигатель | от 9 000 рублей |
| Ремонт головки блока. 8-и клапанная ГБЦ | от 4 000 рублей |
| Ремонт головки блока. 16-и клапанная ГБЦ | от 5 000 рублей |
| Ремонт головки блока. 20-и клапанная ГБЦ | от 6 000 рублей |
| Ремонт головки блока. 24-х клапанная ГБЦ | от 7 000 рублей |
| Замена поршневых колец 4 цилиндра | от 15 000 рублей |
| Замена поршневых колец 5 цилиндров | от 17 000 рублей |
| Замена поршневых колец 6 цилиндров | от 20 000 рублей |
| Замена поршневых колец V6 | от 25 000 рублей |
| Замена поршневых колец V8 | от 25 000 рублей |
| Замена поршневых колец V12 | от 25 000 рублей |
| Снятие/установка. Легковые а/м рядная ГБЦ | от 6 000 рублей |
| Снятие/установка. Легковые а/м V образный двигатель | от 12 000 рублей |
| Снятие/установка. Джипы рядная ГБЦ | от 6 000 рублей |
| Ремонт головки блока. 8-и клапанная ГБЦ | от 4 000 рублей |
| Ремонт головки блока. 16-и клапанная ГБЦ | от 5 000 рублей |
| Ремонт головки блока. 20-и клапанная ГБЦ | от 6 000 рублей |
| Ремонт головки блока. 24-х клапанная ГБЦ | от 7 000 рублей |
Указана минимальная цена по ремонту двигателя автомобиля. Узнать стоимость ремонта двигателя автомобиля в астосервисе "Авто-Реал" по телефону 8 (812) 449-14-88.