close_icon
ул. Минеральная 13
МКЦ, авторемонт
burger_menu
ул. Минеральная 13
МКЦ, авторемонт
ico-resume Онлайн заявка ico-card Оплата картой
Ауди
БМВ
Кадиллак
Шевроле
 Ситроен
Дэу
Додж
ФИАТ
Форд
Хонда
Хендай
Инфинити
КИА
Лексус
Мазда
Мерседес
Мицубиси
Ниссан
Опель
Пежо
Рено
Шкода
СсангЙонг
Субару
Сузуки
Тойота
Фольксваген
Вольво
Галерея работ
Скидка 15% на покраску авто

весь март 2019

Подробнее
slider-img

Вы здесь

Регулируем паузы стеклоочистителя на ВАЗ

Каждая марка автомобиля имеет свою специфику использования. Не является исключением и система очищения стекол. Что касается автомобилей ВАЗ, их стеклоочистители отлично выполняют свою работу в грозовой ливень, но при небольшом дожде эта функция выполняется не совсем хорошо. Причиной этому является прерывистое движение щеток. Обычная пауза в работе дворников состоит в 4 с. За это время стекло не успевает достаточно быстро покрыться влагой, а щетки работают просто по сухой поверхности. Поэтому водителю во время движения приходится регулярно включать стеклоочиститель. Особенно эта тема понятна тем, кто является владельцем автомобиля ВАЗ. Для разрешения данной проблемы необходимо предпринять следующие действия.

Сперва демонтируем с автомобиля реле стеклоочистителя. Это устройство смонтировано на кузове возле ручки для открытия капота.

Отвинчиваем колонку и снимаем крышку. Отделяем от нее плату. Внимательно ее рассматриваем. Обращаем внимание на резистор зеленого цвета, который влияет на паузу между движениями дворников (на рисунке обведен красным цветом).

Регулируя показатели сопротивления, можно изменять длительность паузы между движениями щеток. 4 секунды «отдыха» дворников регулируется резистором с показателем в 62 Ком. На моем автомобиле он показывал 45 Ком, щетки задерживались на 3 сек. Если вам нужно уменьшить паузу до 2 секунд, то резистор наставляем на 25-30 Ком. Если принято решение не менять резистор, нужно выпаять одну из ножек (креплений). При замене резистора на устройство меньшего сопротивления, старый выпаиваем, а новый прицепляем на одну ножку. Отрезаем 0,5 м двухжильного провода. Первый провод припаиваем к месту, освободившегося от ножки резистора, а другой – к освободившейся ножке резистора.

На фото заметно, что в целях изоляции на провода надета прозрачная изоляция в виде кембрика. Надеваем трубку на место стыковки и подогреваем пламенем. Трубка плавно сжимается в размере, плотно окутывая стыковку. Этот метод изоляции является более эффективным, чем применение изоленты.

На этих проводах делаем петлю для предотвращения отрыва, и вытягиваем их вместе со штатными, закрывая остальное крышкой. Садим ее на клей. При этом возможно использование термоклеевого пистолета.

 

Дальше используем резистор номиналом от 100 Ком. От увеличения сопротивления резистора пропорционально увеличивается задержка между движениями дворников. Итак, при 100 Ком время между движениями дворников будет колебаться в районе 10 сек, а при 200 Ком – 17 сек… После этого первый попавшийся провод соединяем припоем к центральному контакту, а другой – к крайнему (не играет роли к какому). Устройство практически готово.

 

Теперь реле монтируем на свое место. Резистор же устанавливаем в самое подходящее для вас место. Лично мне приглянулось место на рулевой колонке возле тумблера стеклоочистителя. Это является достаточно удобно. Ручку же взял от тумблера «восьмерочной» печки.

 

Наконец я добился требуемого результата. У щеток моего автомобиля интервал между размахом щетки может регулироваться в диапазоне 3-10 секунд. В будущем планирую увеличить амплитуду допустимых пауз работы щеток от 2 до 18 сек., а может и до минуты. Выше описанный процесс проводился с применением реле щеток РС-514. Это устройство наиболее часто применяется на автомобилях отечественного производства. Но если вы используете другой вид реле, это не является проблемой. Всю переработку можно сделать аналогично.   

Оценка: 

09/03/2019 14:05

Оценок: 1 (средняя 5 из 5)

rewiew-img
rewiew-img
rewiew-img
rewiew-img
Юлия Шевроле, 2015

Как-то я ехала в салон красоты. Из под колес встречной машины в мое лобовое стекло что-то полетело. Скорее всего – это был камень. По всему лобовому стеклу пошла трещина. Я была просто в шоке. Мне буквально повезло, что не далеко находился автосервис Автореал, куда я и заехала. Большое спасибо мастерам, которые качественно заменили стекло. Кстати, приятно удивила цена, я думала, что будет дороже. Рабочие оперативно приступили к своей работе, и мне не пришлось долго ждать. Очень понравился сервис. В целом я осталась довольной. Спасибо.

Артур Ниссан алмера, 2008

Поскольку моя профессия напрямую связана с автомобилем, мне, как никому другому известно, что от исправности рулевого управления зависит безопасность, не только водителя, но и пассажиров. Последнее время начал замечать, что руль стал люфтить. Знакомые посоветовали заехать в автосервис Автореал, чтобы проверить рулевое управление. Огромное спасибо мастерам за качественную работу, все починили, отрегулировали. Я остался довольным. Теперь я спокоен за свою безопасность.

Иван Тойота, 2008

Из-за поломанной тормозной системы я разбил фару. Мало того, что необходимо было отремонтировать тормоза, пришлось менять еще и фару. В общем, влет был очевиден. Хорошо, что попались действительно крутые мастера, которые качественно и в сжатые сроки (для меня это было очень важно, так как намечалась командировка в другой город) сделали свою работу. Цена меня не особо волновала, главное, чтобы все было сделано быстро и качественно. Мужики справились с этой задачей на отлично. Если еще что-нибудь случится с автомобилем, обращусь только в автосервис Автореал

Антонина Опель Астра

Однажды я случайно ударила свою машину, когда передвигалась в пробке. Удар был не очень сильным, однако автомобиль все равно повредился. Я обратилась в автосервис Автореал, поскольку слышала о нем в рекламе по радио. На мое удивление, мастера вернули машине прежний вид, сделав ее как новую. Честно сказать, я не ожидала, что результат будет настолько потрясающим. Однозначно рекомендую!

Оставьте олнайн-заявку на ремонт автомобиля прямо на сайте: ico-resume Онлайн заявка