close_icon
ул. Минеральная 13
МКЦ, авторемонт
burger_menu
ул. Минеральная 13
МКЦ, авторемонт
ico-resume Онлайн заявка ico-card Оплата картой
Ауди
БМВ
Кадиллак
Шевроле
 Ситроен
Дэу
Додж
ФИАТ
Форд
Хонда
Хендай
Инфинити
КИА
Лексус
Мазда
Мерседес
Мицубиси
Ниссан
Опель
Пежо
Рено
Шкода
СсангЙонг
Субару
Сузуки
Тойота
Фольксваген
Вольво
Галерея работ
Скидка 15% на покраску авто

весь май 2019

Подробнее
slider-img

Вы здесь

Как установить на ВАЗ-2109 стабилизатор от ВАЗ-2110

Пробовали ли вы когда-нибудь устанавливать узлы с более новой модели авто на более старую? Это забавное занятие практически не

требует особых навыков, а также материальных затрат. Считается, что стабилизатор от «десятки» является самым оптимальным выбором, ведь он самый эффективный и при этом бюджетный. Такой стабилизатор имеет свои отличия, он немножко толще, однако это совсем не заметно на глаз. Стоит признать, что на деле эти лишние миллиметры, а их аж два, отлично выручают, так как придают транспортному средству устойчивости. Автомобиль лучше ведет себя на поворотах, да и на объезде препятствий тоже проблем не бывает.

 

С приобретением данной детали вовсе нет проблем, ведь купить ее можно не только в специализированном магазине, а повсюду, где продаются автозапчасти. Весь набор стоит около 150 р., а замену делать вообще легко, справится любой автолюбитель, ведь придется всего лишь сделать несколько манипуляций с гайками. Однако стоит отметить некоторые нюансы, о которых мы расскажем вам далее.

Начнем с того, что «десятый» стабилизатор необходимо брать исключительно в наборе, а не только штангу. Если возьмете «восьмые» яйца, а не «десятые» они разорвутся, не выдержав нагрузки. Также проблемы появятся при откручивании гаек на креплении, так как «13» гайки могут открутиться с приваренными шпильками. Поэтому выполняя эту процедуру, проявите осторожность и ловкость.

Займемся установкой

Автомобиль удобнее будет поставить на яму. Начать процедуру следует с обработки всех деталей, а именно гайки шпилек, а также крепление «яиц». Желательно накануне ремонта провести отчистку гайки, используя металлическую щетку, потом залить их керосином. Стоит помнить, что такие гайки самоконтрящиеся, имеют нейлоновые вставки, а это в свою очередь препятствует их произвольному откручиванию. При замене «яиц» проблем возникать не должно, так как правильное положение по отношению к штанге «яйца» займут уже во время езды.

В то время когда гайки находятся в керосине нужно снять «яйца» со штанги, а на машине открутить крепление «яиц» со всех сторон относительно растяжки. Откручиваем эти гайки рожковым ключом (13). Вы должны чувствовать движение гаек под рукой. Делайте это аккуратно, не торопясь. Затем следует снять хомуты кронштейнов, а также «яйца». Снимаем со старой штанги резиновые подушки хомутов, перед этим их смочите WD-шкой. Таким же образом нужно засунуть новую штангу, одеть подушки хомутов, а также «яйца» и приложить штангу к дну. После этого хомуты надеваем на подушки. Теперь осталось зафиксировать их гайками. Смотрите, чтобы не загнулись шпильки, когда будете прикручивать гайки.

Итак, штанга стабилизатора уже оказалась на месте относительно дна. Далее прикрутите с помощью болтов «яйца». Их прикручиваем к растяжке. Вы сделаете это без усилий, только не забудьте подрегулировать положение «яиц» относительно штанги. Так или иначе, когда вы будете первый раз обкатывать автомобиль, все составляющие стабилизатора должны самостоятельно занять удобное для себя положение.

Результат проведенной работы

Как говорится результат на лицо. Ощутимо изменятся крены при поворотах, на скорости практически не будет заметно покачивание руля по сторонам. Однако подвеска станет более жесткой, ее дефекты будут ощутимы и заметны. Таким образом, проведя замену и установив десятый стабилизатор, вы многое узнаете о подвеске своего автомобиля. А менять или нет – выбор, как всегда за вами.

 

Оценка: 

09/03/2019 13:52

Оценок: 1 (средняя 5 из 5)

Оставьте олнайн-заявку на ремонт автомобиля прямо на сайте: ico-resume Онлайн заявка